نمایش «سندروس» اتفاقات ۷ بهمن ۵۷ بیرجند را روایت میکند
تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۹۲۸۰۴
نمایش «سندروس» که به روایت گوشهای از اتفاقات ۷ بهمن ۵۷ در بیرجند میپردازد، این نمایش به مناسبت ایام الله دهه فجر هر شب ساعت ۱۸:۳۰ از ۱۳ تا ۲۲ بهمن ماه در فرهنگسرای بیرجند اجرا میشود. - اخبار استانها -
به گزارش خبرنگار تسنیم از بیرجند، همزمان با فرارسیدن چهل و پنجمین فجر انقلاب اسلامی، نمایش «سندروس» به نویسندگی و کارگردانی «سعید علیآبادی» از 13 بهمن ماه در فرهنگسرای بیرجند به روی صحنه رفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نویسنده و کارگردان نمایش سندروس صبح امروز در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به دغدغهای که در زمینه حوادث انقلاب در بیرجند داشتم، نوشتن یک نمایشنامه در مورد اتفاقات هفتم بهمن ماه سال57 بیرجند را انجام دادم. با جستجو در مورد شهدای انقلاب در بیرجند به شهید علی سندروس رسیدم و پرداختن به این سوژه با توجه به سن و سال این شهید بزرگوار میتوانست برای مخاطب و بهخصوص نسل جدید جذاب و سودمند باشد.
علیآبادی بیان کرد: اتفاقاتی که در قالب این نمایش اجرا میشود بر اساس مستندات و ماجراهای واقعی مربوط با حوادث سال 57 در بیرجند است، با روایت گوشهای از اتفاقات 7 بهمن 57 به دنبال ایجاد سوال و به تبع آغازی برای آشنایی بیشتر مخاطبان با «شهید سندروس» و دیگر شهدای انقلاب در بیرجند هستیم.
نویسنده و کارگردان نمایش سندروس افزود: دنبال اجرای این نمایش در سالروز وقوع این واقعه بودیم که به دلیل لغو پرواز مهمان ویژه، برنامه کنسل و به تاریخ دیگری موکول شد. این نمایش با حمایت موسسه فرهنگی و هنری افق هزاره و سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری بیرجند از سیزدهم بهمن ماه در محل فرهنگسرای شهر به روی صحنه رفته و اجرای آن تا 22 بهمنماه ادامه دارد.
وی با بیان اینکه بهترین شکل جهاد تبیین استفاده از زبان هنر و کار فرهنگی است گفت: به فرموده رهبر معظم انقلاب؛ تئاتر منبر و بلکه فراتر از منبر است و هر شخص یا دستگاهی میتواند با زبان هنر چه موسیقی، نمایش یا هر هنر دیگری مردم را همراه کند.
علیآبادی یادآور شد: نمایش سندروس از سیزدهم تا 22 بهمن ماه هرشب به مدت 13 دقیقه ساعت 18:30 در محل فرهنگسرای شهر بیرجند به روی صحنه میرود.
انتهای پیام/251/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: بهمن ماه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۹۲۸۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل لو رفت!
بر اساس شنیدهها شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت 3.8 تنی برنامهریزی کرده و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت 3.8 تن برود و با این اقدام عملا سبد محصولات تجاری نسبتا سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنانچه این پروژه با موفقیت انجام شود، بهمن دیزل قطعه دیگری از پازل تناژ باربری ایران را کامل کرده است. این محصول میتوان پاسخ مناسبی برای بازار بارهایی با تناژ سبک باشد.
اکنون قالب حملو نقل تجاری نسبتا سبک با وانتهای شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام میشود و در مرتبه بعدی کامیونت های 6تن و 8 تن و کامیونهای فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف میکنند اما در فاصله وانتهای 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد میکند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیونهای بازهی 10 تن را ناقص بارگیری شود. به همین دلایل میتواند ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار است. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرتنمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته میشوند اغلب از نظر شاخصهای فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، میتواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونتهای 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانتهای کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکتها و بنگاههای تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکتهای تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی میدهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیطزیست وارد میکند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها میتواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به بکارگیری فناوریهای روز میتوان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی میتوانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیدهها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.